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5月11日電 (楊英琦 張一辰)10日晚，中國空間站全面建成后的第一艘“貨船”在長征七號遙七運載火箭的托舉下正式起航。北京時間5月11日5時16分，天舟六號貨運飛船與中國“天宮”完美對接。此次發射將為神舟十六號乘組先行送去“糧草”和“輜重”。

中國航天科技集團六院(以下簡稱：航天科技六院)為此次發射提供了6臺120噸級液氧煤油發動機和4臺18噸級液氧煤油發動機，并為天舟六號貨運飛船配置了4臺軌控發動機、32臺姿控發動機和4只金屬膜片貯箱。

此前，長征七號運載火箭已與天舟貨運飛船五度攜手，圓滿完成任務。作為中國新一代中型運載火箭的“心臟”，120噸級液氧煤油發動機和18噸級液氧煤油發動機技術狀態已趨于穩定，但追求高可靠性沒有止境。

此次發射任務中，長征七號遙七運載火箭的二級發動機有一項重要技術狀態更改，航天科技六院試驗隊員在前序任務“精雕細琢”的基礎上，進入發射場后又聯合總體共同開展了新一輪的復核復算工作，只為天舟六號貨運飛船能夠順利抵達。“從質量到流程，我們都要精益求精。”航天科技六院試驗隊隊長李護林說，空間站應用與發展階段任務對質量工作有著極高的要求。

貨運飛船主要任務是為空間站運輸、存貯貨物，運輸、補加推進劑，并將廢棄物收集、存放，帶回大氣層銷毀。作為空間站的后勤補給航天器，貨運飛船在經過前幾次的發射后，技術更加成熟，雖然不直接運送航天員，卻更關乎航天員在“太空家園”的健康安全。

航天科技六院801所推進分系統為天舟六號貨運飛船在軌飛行軌控、滾動、俯仰偏航等各種姿軌控提供全部動力功能，是其關鍵分系統之一。此次配置的36臺空間發動機最小推力25牛，最大推力490牛，它們從不同方向提供不同推力，從而保證天舟六號貨運飛船在太空中俯仰有度、動靜自如。

值得一提的是，不同于此前，天舟六號貨運飛船進行了系統升級，對貨物艙進行了較大改進，大幅度增強密封艙的貨物運輸能力，給航天員提供的物資將可以支撐更長的時間。

據航天科技六院801所載人推進系統部部長顧帥華介紹，為適應密封艙擴大的應用需求，推進分系統對主結構進行了優化，在充分繼承天舟一號到天舟五號推進系統雙層框架型復合材料主承力結構的基礎上，通過優化結構設計，解決了整體結構剛度等問題，提高結構效率，并成功通過試驗等考核。(完)

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