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今日(30日)24時，2023年新一輪國內成品油調價窗口將開啟。機構普遍預測，本輪國內油價將小幅上調。

截至外盤時間5月26日收盤， WTI7月原油期貨收漲0.84美元，漲幅1.17%，報72.67美元/桶，一周累計上漲1.36%。布倫特7月原油期貨收漲0.69美元，漲幅0.90%，報76.95美元/桶，一周累漲1.81%。

在金聯創成品油分析師鄒雪蓮看來，本輪周期內，美國債務上限問題令投資者對經濟前景的擔憂升溫。另外，弱于預期的經濟數據也加重了投資者的憂慮情緒，導致油價承壓。但另一方面，原油市場供需前景支撐油價；與此同時，市場預計OPEC+或考慮進一步減產，提振油價大幅反彈。多空因素交織，國際油價整體呈現震蕩小漲趨勢。

卓創資訊成品油分析師楊霞對中新經緯介紹，一方面，沙特阿拉伯口頭提振油價，宣稱不排除進一步減產來促使油價穩定，給予市場多頭信心；另一方面，美國原油庫存意外大降，市場對夏季需求高峰存在向好預期。國內參考的原油變化率始終維持在正值范圍，本輪成品油零售限價上調概率較大。

隆眾資訊成品油分析師劉炳娟表示，國際油價震蕩走高，原油綜合變化率逐步由擱淺拉寬至上調區間運行，預測本輪國內汽柴油上漲幅度約為90元/噸。

據卓創資訊模型測算，截至5月26日收盤，國內第9個工作日參考原油變化率為1.79%，預計汽柴油上調85元/噸，折合成升價，92#汽油、95#汽油及0#柴油皆上調0.07元，調價窗口為5月30日24時。楊霞表示，因調整幅度較小，對消費者的出行成本影響不大。以油箱容量在50L的小型私家車為例，加滿一箱92#的汽油將較之前多花3.5元左右。

中新經緯梳理發現，此前，國內成品油在今年已歷經十輪調整，汽油價格累計下調170元/噸，柴油價格累計下調165元/噸。此次價格上調如落實將成為年內第四漲，2023年成品油調價將呈現“四漲五跌兩擱淺”的格局。

（來源：中新經緯）

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