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長頂電動 5 系列可能會在年內(nèi)首次亮相。

寶馬已經(jīng)確認(rèn)M5 Touring正在開發(fā)中，但我們不要忘記，標(biāo)準(zhǔn)長車頂 5ers 也在開發(fā)中。我們的間諜最近在公共道路上進行測試時發(fā)現(xiàn)了全電動 i5 Touring，其偽裝比今年早些時候的目擊報告要少得多。

不出所料，i5 Touring 與之前推出的i5 轎車共享其前端，盡管它們的格柵有所不同。寶馬繼續(xù)隱藏最重要的旅行車后部，隱藏尾燈和整個儀表板等細節(jié)。前擋泥板徽章也被覆蓋，這可能是故意隱藏裝飾細節(jié)不被窺探。

也就是說，i5 轎車已經(jīng)提供了 i5 Touring 動力總成設(shè)置的線索。i5 eDrive40 配備后置電機，可輸出 335 馬力和 295 磅英尺的瞬時扭矩，并具有超增壓功能，可將扭矩提升至 317 磅英尺。從 0 加速到 60 英里/小時需要 5.7 秒，最高時速為 120 英里/小時。

更熱門的 i5 M60 配備兩臺電動機，最大組合輸出為 590 馬力，牽引力為 605 磅英尺。這種設(shè)置使電動轎車能夠在 3.7 秒內(nèi)沖刺至 60 英里/小時，最高時速為 143 英里/小時。

i5 轎車配備 84.3 千瓦時的電池，聲稱 eDrive40 的預(yù)計續(xù)航里程為 295 英里，M60 xDrive 的預(yù)計續(xù)航里程為 256 英里。

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