我國首張物流公共數據共享開放清單來了！如何讓數據開放互聯，打通電商平臺、倉庫及快遞公司之間的數據壁壘，規劃最優路徑？一起來看中國物流跑出“加速度”！

十部門聯手破除物流業“數據孤島”

10日，國家發展改革委、國家數據局、交通運輸部等十部門，發布《關于推動物流數據開放互聯 有效降低全社會物流成本的實施方案》，破除物流行業發展中的“數據孤島”。具體舉措包括：

【資料圖】

拓展物聯網、人工智能等技術的規模化應用，實現物流數據實時采集、廣泛連接和高效匯聚；

打通多式聯運數據堵點，促進多式聯運“一單制”“一箱制”落地；

鼓勵企業面向冷鏈、醫藥等專業物流發展需要，開發多樣化物流數據產品和服務等。

目前，物流數據開放互聯，已經在武漢、寧波、重慶等東中西部16個試點城市陸續推進。

我國首張物流公共數據共享開放清單來了

就在同一天，我國首張物流公共數據共享開放清單也隨之發布，共享開放力度為近年來最大。

根據新發布的國家物流公共數據共享開放清單，交通運輸部、海關總署、中國民航局、國鐵集團等部門單位，將實時或是按日、按月、按季度對十大類數據進行共享開放，細分項涵蓋航班計劃、船舶軌跡、高速公路貨車流量、通關狀態等。

相關物流企業就可以利用這些公共數據，優化自身運輸、倉儲、管理等資源的配置，從而降低物流成本。

國家數據局數據資源司司長張望表示，推動建立覆蓋公、鐵、水、航、郵等多領域的物流數據開放互聯機制，為構建全國統一大市場提供有力支撐。

面向八類場景建設“物流數據一張網”

十部門聯合發布的《關于推動物流數據開放互聯 有效降低全社會物流成本的實施方案》中提到，推動區域性物流數據整合共享；支持物流骨干企業、平臺企業等共建物流行業可信數據空間，促進物流數據可信流通和協同利用。

中國數聯物流是我國在去年成立的首家數據科技央企。作為物流領域可信數據空間建設試點單位，成立將近一年時間，中國數聯物流表示正面向物流領域的八大應用場景，包括港航、口岸、公路、航空、鐵路、多式聯運、特種運輸、物流樞紐，建設“物流數據一張網”。

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