今年“五一”假期超過疫情前的高票價并沒能持續，節后一周，不管是國內還是國際機票價格都在持續回落。

今日，國內首家低成本航空公司春秋航空就開啟了持續三天的特價機票大促，公司共拿出了10萬張特價機票促銷，不少航線低至百元上下。

而在國際航線上，此前一直居高不下的中美航線，機票價格也終于松動了，不少航線6月的價格跌破萬元。

(資料圖片)

百元以下機票再現背后

自5月4日起，國內多條航線的機票價格就開始下降了，不少甚至低于高鐵票價格。

記者從去哪兒平臺上看到，5月5日至15日，飛往海口、長沙、三亞、南京、武漢等多條航線的機票價格下降明顯，200元左右便可直飛出行。其中杭州直飛西安降至213元，北京直飛海口降至315元，武漢直飛昆明降至233元，上海直飛三亞降至245元，長沙直飛西雙版納降至229元。

攜程數據也顯示，“五一”假期前后（4.28-5.4），國內機票單程含稅均價為1082元，而假期后兩周（5.5-5.18）機票均價則降低至760元，降幅達到三成左右。

從機票價格降幅高的目的地來看，旅游屬性更強的目的地價格降幅也更為明顯。攜程數據顯示，在Top100機票目的地之中，“五一”后機票價格降幅最高的TOP10目的地為：敦煌、三亞、海口、西雙版納、北海、麗江、桂林、西安、長沙、珠海。其中敦煌“五一”期間票價達到1427元，而節后兩周均價只需要668元，三亞節中票價1499元、節后兩周759元，價格紛紛砍半。

而從機票均價低的目的地看，錫林浩特、通遼、烏蘭浩特、日照、芒市、榆林、赤峰、海口、十堰、東營整體價格較低，含稅機票均價集中于400-600元之間，較“五一”價格跌幅在三成左右。此外，在攜程特價機票頻道也可查詢到，多地也已出現價格不過百的機票（不含稅），如長沙-宜昌100元、天津-呂梁99元、呼和浩特-阿拉善左旗99元。

對此，多位行業內人士對記者分析，其實從3月以來，部分國內航司的境內平均票價（不含燃油附加費和機場建設費）就已經超過了2019年同期水平，再加上必須繳納的燃油附加費和機場建設費，旅客的實際乘機成本比疫情前的同時期還高了不少，也就降低了不少游客的非必要出行意愿。“五一”過后是傳統淡季，降低機票價格，是刺激非必要出行、補充收益、提高客座率的最直接舉措。

部分熱門國際票降至千元以下

除了國內機票，5月出境機票價格也下降明顯。

在去哪兒平臺上，5月上海往返曼谷直飛含稅價格降至1234元，上海往返大阪直飛含稅價格降至1747元，北京往返首爾直飛含稅價格降至1477元。

航班管家的數據也顯示，五一假期后部分國際機票大幅降價，包括泰國、日本、韓國等目的地的直飛國際機票。其中廣州—曼谷最低直飛機票含稅價327元起，重慶—曼谷最低直飛機票含稅價478元起。

日韓方面，熱門機票也降至千元以下，北京—首爾最低直飛含稅價913元，北京—大阪最低直飛含稅價943元，青島—首爾最低直飛含稅價679元。

值得注意的是，此前一直居高不下的中美航線，最近幾天價格也終于開始“松動”。

記者在多個平臺查閱6月的中美直飛航線，已經降至萬元以下，而在“五一”放假前夕查詢時，美國直飛回國航班的經濟艙票價動輒還在3萬元以上。

中美航線的價格松動與美國批準中美航線增班不無關系。5月3日，美國交通部發布新通告，允許中國航司每周運營12個中美往返航班，也就是在目前的基礎上每周可增加4個中美往返航班。

據記者了解，目前東航、廈航和國航已經向美國交通部提交了新增中美航班的申請。其中東航申請新增上海浦東-洛杉磯，每周一班，廈航申請增加每周一班廈門-洛杉磯，國航申請增加每周一班北京-紐約。

去哪兒平臺顯示，5月20日至10月28日，東航新增浦東-洛杉磯航線航班，出境航班每周6執行，入境航班每周7執行，目前在平臺已開放銷售，其中5月20日的直飛含稅價格為8235元，暑期直飛含稅價格為11785元，而在此前，暑期直飛含稅價格都在15000元左右。

（來源：第一財經）

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